pornjk, pornsam, xpornplease, joyporn, pornpk, foxporn, porncuze, porn110, porn120, oiporn, pornthx, blueporn, roxporn, silverporn, porn700, porn10, porn40, porn900

Indítsa el a Rámp Etiquette alkalmazást

A csónakázás szórakoztató. A horgászat szórakoztató. A kombináció pedig kiemelkedő. Van egy akadály, amelyet el kell távolítanunk, mielőtt az orrát kedvenc forró helyünk felé fordítanánk, ez a csónak rámpa. És ezzel együtt néhányan valószínűleg kuncognak, míg mások gőzölgővé válnak.

Magam is hasonló vegyes érzelmekkel élek, és amikor a rámpa cirkuszba fordul, nagyon gyorsan elfogy a türelmem. Ahelyett, hogy a frusztrációm tönkretegye a napot, amikor arra vállalkoztam, hogy ott segítsek, ahol tudok. Vannak, akik nem szállnak ki annyit a vízre, amennyit szeretnének, és ez a tapasztalat hiányán is látszik. Íme tehát néhány tipp, aminek értelme lehet, ha rászorulva lát valakit. Egy kis segítség rövid távon sokat segít, és hosszú távon segít oktatni néhány embert, akiket csak a helyes irányba kell mutatni.


  1. Minden mechanikai problémát orvosoljon, mielőtt az indítóvonalra lép. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátorok be vannak helyezve, a folyadékok, például a gáz és az olaj tele vannak, és az elektronika működőképes.

  2. Adjon hozzá sárvédőket, orr- és tatvonalakat a dokkparti stoplihoz. Ha további indítóvonalat használ, csatolja azt is.

  3. Tároljon el minden felszerelést: biztonsági felszerelést, felszerelést, ételt és italt és hasonlókat.

  4. Ellenőrizze az esetleges árnyalatokat, mielőtt beáll a csónaksorba. Ha erős az áramerősség, adjon hozzá néhány további kilövővonalat, és ragadjon meg néhány segítőt. Ha a telihold apály rendkívül alacsony, győződjön meg róla, hogy amikor a járdát kavicsra cseréli, a vízmélység megegyezik a hajó merülésével… és a terep nem túl puha ahhoz, hogy sikeresen fel tudja vinni az utánfutóját.

  5. Válassz egy sávot. Ha a főműsoridőben a rámpa mindkét oldalát felkavarja, akkor nem szerezhet barátokat.

  6. Válassza ki azt a sávot, amely a legjobban illik az indítóprofiljához. Ezen a képen a pótkocsi a rámpa jobb oldalán helyezkedik el… a hajó pedig a bal oldalon. Mivel a bal oldali rámpa üres volt, miért ne használja azt az oldalt, és egyszerűen húzza ki a csónakját a dokkhoz? Helyet hagysz más hajósok számára is, hogy elinduljanak.

  7. Hagyjon helyet a csónakok között. Amint itt látható, a Whaler nehezen tud a vízbe kerülni, mert a vitorlás túl közel van. Egy egyszerű megoldás az, hogy visszahúzza a vitorlást a dokk ujjára, amíg készen nem áll a húzásra.

Idén nyáron ne hagyja, hogy a rámpa megdolgoztassa magát, mert ez lelassítja a napját. Szánjon néhány percet arra, hogy segítsen azoknak, akik hasznosak lehetnek néhány mutatóval. Biztos vagyok benne, hogy értékelni fogják a segítségedet. Ha további csónakázási tippeket keres, kattintson a linkre, és tekintse meg a Take Me Fishing webhely csónakázási szakaszát.


Tom Keer

Tom Keer

Tom Keer díjnyertes író, aki a massachusettsi Cape Codon él. A Upland Almanach rovatvezetője, a Covey Rise magazin közreműködő írója, a Fly Rod és a Reel and Fly Fish America közreműködő szerkesztője, valamint a szabadidős csónakázás és horgászat Alapítvány Take Me Fishing programjának bloggere. Keer rendszeresen ír több mint egy tucat szabadtéri folyóiratba horgászattal, vadászattal, csónakázással és egyéb szabadtéri tevékenységekkel kapcsolatos témákról. Amikor éppen nem horgásznak, Keer és családja hegyvidéki madarakra vadászik három angol szetterük felett. Első könyve, a Fly Fishers Guide to the New England Coast című könyve 2011 januárjában jelent meg. Látogassa meg a következő címen: www.tomkeer.com vagy at www.thekeergroup.com.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *