pornjk, pornsam, xpornplease, joyporn, pornpk, foxporn, porncuze, porn110, porn120, oiporn, pornthx, blueporn, roxporn, silverporn, porn700, porn10, porn40, porn900

Minden a hajótestről szól

A horgászcsónak kiválasztásakor számos tényezőt figyelembe kell venni – különösen a sekély vízben való használatra tervezett csónakokat. Mennyi felszerelést fogsz vinni? Egy vagy két másik horgászsal fogsz horgászni? Milyen motort vagy hajlandó vásárolni (és karbantartani)? Trailerezni fogod? Milyen fajokra horgász, és milyen messzire fut általában?

Természetesen mindenkinek mások az igényei és az érdeklődési köre, de az egyetlen alapvető tényező, amely mindezen megfontolásokat befolyásolja, az a hajótest alakja, szélessége és hossza. Amikor elkezdi feltenni magának ezeket a kérdéseket, a válaszok elkerülhetetlenül a hajótest tervezésének irányába mutatnak. Ez az a kérdés, amely a legkomolyabb kutatást és mérlegelést érdemli.

Múlt héten lehetőségem volt horgászni Brian Esposito kapitánnyal a floridai Fort Lauderdale-ből. Idegenvezető, de egyedi hajóépítő is. 400 vagy több órát fog eltölteni egy lapos sikló tervezésével, formázásával és gyártásával, és gyorsan elmagyarázta, hogy a hajótest bizonyos aspektusaiban csupán hüvelyk hozzáadásával vagy kivonásával radikálisan megváltoztathatja a hajó teljesítményét.

Van néhány fontos hüvelykujjszabály: Először is minél mélyebb a „V” alakja a hajótestnek, annál simább az utazás általában. A kompromisszum természetesen az, hogy a mélyebb hajótestek nem merészkedhetnek olyan vékony vízbe, mint a kevésbé merülő hajók. Minél keskenyebb és hosszabb egy csónak, annál fürgébb a kormányzás, különösen a tolórúddal. A hátránya az, hogy a keskenyebb csónakok kevésbé stabilak (gondoljunk egy kenura). Minél szélesebb egy hajó, annál stabilabb, és annál nagyobb motorkapacitást tud kezelni, de ebben a tekintetben is fel kell áldozni némi manőverezőképességet. Végezetül, minél alacsonyabb az oldalprofilja a siklónak, annál kevésbé alkalmas arra, hogy a szél lesodorja a pályáról, amikor pózol. Ha viszont hullámos helyzetbe kerülsz, akkor a magasabb oldalak határozott előnyt jelentenek.

Tehát a változókat figyelembe véve, ha sekély, többnyire védett hágókban és lagúnákban szeretne pózolni, és nem fut hosszú utakat nehéz hullámokon, akkor egy fürge, keskenyebb, hosszabb, könnyebb, laposabb hajótest kialakítása megfelelő lehet az Ön számára. Ha viszont hosszú távon vág neki a hullámos víznek, hogy mélyebb tarponlakásokban horgásszon, akkor egy szélesebb, mélyebbre vágott hajótest lehet a jegy.

Senki sem tud jobban válaszolni ezekre a kérdésekre, mint te, és mindez attól függ, hogy hol és hogyan horgászsz. Feltétlenül végezze el a házi feladatát. A skiffeknél nagyon-nagyon kevés a kész, kulcsrakész válasz.


Akár ez is tetszhet

Kirk Deeter

Kirk Deeter

Kirk Deeter a Field & Stream főszerkesztője, és a néhai Charlie Meyersszel közösen írta a The Little Red Book of Fly Fishing című könyvet.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *